История компании Changjiang началась 75 лет назад именно с мотоциклов с коляской. В те далёкие времена китайский «колясычи» были копиями советских М-72, но со временем производитель отошёл от архаичной конструкции сайдкара с нижневальным оппозитным двигателем воздушного охлаждения.
Современные мотоциклы с коляской Changjiang оснащаются 693-кубовой рядной «двойкой» жидкостного охлаждения, выпускаемой компанией CFMoto. Этот впрысковый двигатель, знакомый по мотоциклу CJ Adept 700 Solo, развивает 75 «лошадей» максимальной мощности и 68 Нм крутящего момента. Мотор был перенастроен для работы на мотоцикле с боковым прицепом, на смену 6-ступенчатой коробке передач пришла трансмиссия с четырьмя передачами вперёд и одной заднего хода. Привод на заднее колесо осуществляется цепью.
Силовой агрегат установлен в стальную дуплексную раму, подвески традиционны для боббера: спереди – классический «телескоп» со стильными и функциональными резиновыми гофрами, сзади – два амортизатора с регулировкой степени предварительного поджатия пружины. Ещё один амортизатор установлен на маятнике коляски, обеспечивая комфорт пассажира. Кроме того, в базовую комплектацию входит рулевой демпфер.